Conducción en Espiga
- El motorista que está a la cabeza del grupo deberá ir en el tercio izquierdo del carril, el segundo motorista deberá estar en el tercio derecho del carril, dos segundos tras del primer motorista, y así sucesivamente.
- Deja suficiente espacio entre una moto y otra para que cualquier conductor pueda maniobrar hacia la derecha o hacia la izquierda sin pegarle a nadie.
- Permanece siempre alineado con la moto que está enfrente de ti. No cambies del lado izquierdo al derecho del carril, ni del derecho al izquierdo.
Conducción en Fila
En este tipo de formación, todos los motoristas conducen en fila, con tres segundos de separación entre una y otra moto, se utilizará todo el ancho de la carretera.Cómo Adelantar
- Para adelantar siempre deberá hacerse a una moto cada vez, en formación escalonada.
- Recuerda, adelantar repentinamente puede ser peligroso. Usa tu sentido común.
Mantén Unido al Grupo
CAPITAN DE RUTA - Quien encabece el grupo debe mirar al frente, ver las condiciones del tráfico y hacer pronto sus señales para que se pase la voz hacia atrás con suficiente tiempo. Inicia pronto los cambios de carril para que todos puedan seguirte.PRINCIPIANTES AL FRENTE - Coloca a los conductores sin experiencia detrás del guía del grupo, para que los conductores con más experiencia puedan vigilarlos.
VELOCIDAD UNIFORME - Deja que el conductor que va al final de la fila marque el paso. Utiliza tus retrovisores para ver a la persona que está detrás de ti. Si un motorista se rezaga, todo el mundo deberá reducir la velocidad un poco para no perder al que está al final de la fila.
CONOCER LA RUTA - Asegúrate de que todos conozcan la ruta. De esta manera, si alguien se separa del grupo no tendrá que apresurar la marcha para no perderse, o virar donde no tiene que virar.